Столичные власти могут вернуться к рассмотрению проекта «Велополитен» — сети отапливаемых, крытых велодорожек в Москве, которую ещё 30 лет назад предложил украинский инженер Поль Райкин.

По мнению изобретателя, открытие «велополитена» будет не только способствовать оздоровлению населения столицы, но облегчит борьбу с пробками. По задумке инженера, любители двухколесного транспорта смогли бы беспрепятственно перемещаться по городу на дальние расстояния.

Если эта идея будет одобрена, построить «велополитен» в городе можно будет за несколько лет.
Основной минус в деле развития велодвижения в крупном городе – некомфортность этого вида транспорта в зимнее время. Сейчас идет анализ самых различных идей, которые смогут компенсировать климатический фактор.

Согласно уникальному проекту, станции «велополитена», оснащенные подъемниками для велосипедов, должны будут располагаться на расстоянии 1-2 км друг от друга. На них же, транспортное средство нужно брать в прокат. Использование собственного велосипеда не предусматривалось, в целях унификации подъемников.

Оказавшись в «трубе», велосипедисты смогут передвигаться со скоростью порядка 30 км/ч, при температуре не менее +10 °С. В жаркую и солнечную погоду в «велополитене» предусмотрена вентиляция. Похожую транспортную систему для г. Торонто, под названием Utopia, создал канадский архитектор Крис Хардвик, однако её до сих пор не воплотили в жизнь.

Ещё один минус – баснословная стоимость подобного проекта.

Новости Москвы нашли по фразам

• ленин фото из мавзолея
• где будет чемпионат по супербайку в москве
• супербайк в москве 26 августа 2
• строительство нового телецентра телекомпании 1+1
• «краски жизни» в г. видное
• марина шутова краса