После того, как на востоке Украины началась блокада, со стороны Америки, Японии и Ес были применены санкции против Российской Федерации, которые существенно пошатнули экономику страны. В ответ на это Россия не стала отмалчиваться и применила свои санкции в продовольственном сегменте, согласно которым, ввоз ряда продукции будет прекращен. После третьей волны санкций, которые стали еще более ужесточенными, премьер-министр Российской Федерации выступил с заявлением, что Россия не будет останавливаться на продовольствии, а станет применять еще запреты в области авиа- и судостроения, более того, перовое что пострадает — автомобильная промышленность. На заседании правительства в четверг Дмитрий Медведев заявил:«Мы потенциально готовы ввести защитные меры в авиастроении, судостроении, автомобильной промышленности и других отраслях. Но делать это будем осмысленно».

В свою очередь эксперты заявили, что данные санкции ни к чему хорошему не приведут, а наоборот еще больше ударят по России. Несмотря на то, что на данный момент нет никакой официальной информации о конкретных санкциях со стороны России, поэтому любые заявления не возможны. Многие специалисты уверяют, что санкции в авиа сегменте приведут к росту лоукост авиабилетов в Москве и другие, так как большая часть самолетов закупаются за границей в операционный лизинг. Из этого можно сделать вывод, что единственным вариантом может стать то, что от таких самолетов как Airbus и Boeing нужно будет полностью отказываться.

Независимый эксперт в области авиации Андрей Крамаренко рассказал, чо ежегодно российские авиакомпании получают 110–130 самолетов, из которых только 10 являются российскими. Он также дополнил, что а случае авиастроения, Россия в чем то сильна, а в чем то не очень. Например в строении двигателей, позиции России отличные, однако, ситуация в авионике — катастрофическая.