Столичные власти опубликовали десять вариантов оформления станций «Солнцево» и «Новопеределкино», ставших лучшими по итогам первого этапа архитектурного конкурса. В ходе второго этапа проекты финалистов будут доработаны, и в ноябре снова предстанут перед жюри. Ранее мэр Москвы Сергей Собянин потребовал, чтобы при выборе концепций учитывалось мнение местных жителей. Сами станции планируется открыть уже в 2017 году.

Проект российской архитектурной студии Nefaresearch предлагает создать на станции «Солнцево» ощущение солнца на платформе и в надземных павильонах за счет светящихся отверстий в стенах и потолке. Сами павильоны предлагается сделать стеклянными, в форме «архетипа русской архитектуры — сарая с двускатной крышей». Основная идея второго варианта, представленного архитектором Антоном Барклянским — создать «невесомое» пространство с помощью мягких линий, навесов, контрастных сине-белых потолков и стен, дающих «ощущение глубины и многомерности пространства».

Архитекторы «Роспроекта М» из Санкт-Петербурга предложили создать на станции «Солнцево» лаконичное функциональное пространство, способное органично соединить парк со средой метрополитена. Основой архитектурного решения стали элементы малой парковой архитектуры, например, навес для защиты прохода или террасы от палящего солнца. В рекреационных зонах авторы концепции расположили скамьи и автоматы, а возле выходов — схемы района. Еще один питерский проект, от Rhizome Group, предлагает закрыть все вертикальные поверхности станции керамической плиткой, ярко выделив пространство между павильонами.

Последний проект-финалист предлагает использовать пространство станции как активный, «живой» ландшафт. Авторы разработали три визуальных сценария для станции: «городская палуба» соединяет все наземные элементы станции с помощью единого мощения темно-серым гранитом; «белая комната» — это сама платформа, ее стены раздвигаются в местах остановки поезда, а вся навигация размещена на колоннах и стенах. Наземная и подземная части станции соединяют «смежные миры» — подуличные переходы, стены которых выполнены из матового стекла. При этом одна из стен прогибается и образует зону отдыха.

Основная идея немецкого дизайн-проекта станции «Новопеределкино» — легкая навигация пассажиров и ощущение солнечного света в подземке. Особенностью интерьера является волнообразный потолок с эффектом дневного освещения. Группа российских архитекторов FAS(t) разработала идею «леса под землей». Станция как будто находится под автомобильной эстакадой, а в платформенные стены вмонтированы «лесные» витражи.

Латвийская Variant Studio предлагает сделать станцию «Новопеределкино» «самой тихой в мире», покрыв стены и потолок инновационными панелями из звукоизоляционных и шумопоглощающих материалов. В павильонах предлагается максимально использовать естественные источники света, которые позволят экономить электроэнергию. Ключевой идеей проекта студии Бориса Воскобойникова является «позитивный светодизайн» — яркий люминесцентный свет предлагается заменить сложной цветовой гаммой зеленых, оранжевых и лиловых оттенков, передающей позитивные эмоции. Последний проект, выполненный архитекторами из Риги, предлагает украсить станцию «Новопеределкино» исконно московскими «травяными» орнаментами, которые использовались при росписи палат и теремов. Красочные колонны, согласно концепции, смогут менять цвета во время городских праздников.